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同时，在营销宣传层面，虽然可以借助价格手段吸引用户，但是上汽集团仍需要在各城市申请网约车牌照，目前尚不知道“享道出行”可以在哪些地方落地。与此对应的是，截至2017年12月初，滴滴出行、神州专车、首汽约车在全国各地分别均已获得40张左右的网约车牌照。

特雷莎⋅梅主导的脱欧协议因北爱尔兰“硬边界”等条款存在尖锐争议，于今年1月议会投票中被大多数议员否决，要求政府内阁与欧盟重新谈判，而欧盟则拒绝谈判重启，令特雷莎⋅梅陷入空前的执政危机。英国最大反对党工党领袖杰里米⋅科尔宾（Jeremy Corbyn）对媒体称，该协议自今年1月被否决以来，“没有任何变化”，仍然是一项“糟糕的协议”。

反思与方向据21世纪经济报道记者梳理，P2P行业已经经历了三次赎回风波，分别是：2013年、2015年、2018年。P2P行业为何易发风险，应该建立怎样的长效机制，仍值得反思。在业内人士看来，部分网贷机构出现风险有多方面因素，包括P2P借款人资质本身低于正规金融机构，受大环境影响更为明显，出借人多是个人投资者，风险承受风险能力相对较低等。

全球最大芯片代工厂台积电今年第二季度营收约新台币2410亿元，同比增加3.3%；税后纯益约新台币667.7亿元，较上年同期下滑7.6%。而在一季度，该公司营收同比下滑11.8%，净利更下跌了32%。拓墣产业研究院预估，2019年全球晶圆代工产业将出现十年来首次负成长，总产值较2018年衰退近3%。

上市公司高分红本是一件好事，但对华宝股份而言，情况却有些特殊。主要原因在于，华宝股份登陆创业板的时间仅仅过了1年，其此次的分红额与IPO时23.77亿元的募资额基本一样。一时之间，上市公司大股东以分红名义拿走IPO所募资金，掏空上市公司的说法甚嚣尘上。更有观点认为，华宝股份此次高分红只是为了推高股价，不具有可持续性。浸淫资本市场多年的“抽水女王”迎来了新的“高光时刻”。

首先看朱林瑶增持股票的情况。2015-2016年，朱林瑶累计进行了18次密集增持，时间从2015年12月28日一直持续到2016年1月21日。此轮增持，朱林瑶共耗资1.6亿港元，增持近6000万股，折合每股约2.69港元。在这次增持前，朱林瑶还以股权激励等方式在2011-2012年耗资1.65亿港元增持约3200万股，折合每股约5.12港元。两相对比，朱林瑶第二次增持行为效果更佳（表8）。